Dacia продължава да залага на печелившия досега бизнес модел, съчетаващ атрактивен дизайн, доказана здравина и достъпни иновации. Марката акцентира върху смела и ясно дефинирана стратегическа „пътна карта“ до 2030 г., включваща лансирането на четири електрически модела, утвърждаващи характерното позициониране на Dacia като еталон за достъпна, стойностна и надеждна мобилност.
Значимостта на Dacia се потвърждава от едно от най-високите нива на лоялност на клиентите в Европа. Над 70% от собствениците на Dacia остават с марката при подновяване на договора си за автомобил, докато други 10% избират марката Renault. Това означава, че 80% остават в рамките на Renault Group. Същевременно Dacia демонстрира силно представяне в спечелването на нови клиенти, като около 65% от купувачите са клиенти на Dacia за първи път, идващи извън Групата.
Тази силна динамика на задържане и спечелване на клиенти се подсилва от представянето на Dacia по отношение на продажбите на частни лица, което я прави втората най-голяма автомобилна марка в Европа на пазара на дребно.
През 2025 г. успехът на Dacia е движен от силното представяне на основните ѝ модели. Sandero е най-продаваният лек автомобил в Европа през всички канали за втора поредна година и най-продаваният автомобил на частни клиенти в Европа от 2017 г. насам. Duster е вторият най-продаван SUV на частни клиенти в Европа. Bigster е най-продаваният SUV от сегмент С в Европа през втората половина на 2025 г.
В края на 2025 г. Dacia достигна важен символичен етап, надминавайки 10 милиона продадени автомобила по целия свят от лансирането на Logan през 2004 г. – модел, който промени из основи автомобилния пазар.
С поглед към бъдещето, средносрочната стратегия на Dacia засилва доказаната ѝ формула, като същевременно разширява основните принципи на марката. Пътната карта на Dacia до 2030 г. е структурирана около пет ключови стълба. Решителен ангажимент към електрическата мобилност е в основата на стратегията. Dacia ще навлезе уверено и решително в електрическата мобилност с лансирането на четири изцяло електрически автомобила до 2030 г. Марката стартира тази година с нов електрически модел от сегмент А, изграден върху платформата RGEV small на Renault Group и произвеждан в Европа. Разработен за по-малко от 16 месеца, този автомобил напълно отразява ДНК-то на Dacia, с начална цена под 18 000 евро.
Електрификацията ще се разшири бързо в цялата гама. Днес един на всеки четири продадени автомобила Dacia е електрифициран. Утре, благодарение на новите напълно хибридни модели и интелигентните решения за електрификация, 2/3 от продажбите на марката ще се дължат на електрифицирани превозни средства, споделят от компанията.
Dacia засилва присъствието си в сегмент C. Първите стъпки на марката с Bigster вече се оказват успешни. Надграждайки този импулс, Dacia цели да увеличи дела на автомобилите от сегмент C в микса от продажби от една пета днес до една трета през следващите години. За да постигне това, Dacia представя Striker, нов електрифициран и динамичен кросоувър. С Bigster, Striker образува перфектно допълващо се дуо: два модела, две различни индивидуалности, споделящи едно и също стойностно, солидно и ценностно-ориентирано ДНК.
Dacia Sandero продължава да се развива в крак с времето. За следващото поколение Sandero ще разполага с пълна мултиенергийна гама от задвижващи агрегати, проектирана с мисъл за клиентите и перфектно съобразена със стратегията за електрификация на Dacia.
Преди всичко, Sandero ще остане еталон за съотношение цена-качество в своя сегмент. Това е обещанието на Dacia и марката остава твърдо ангажирана с него.
Dacia ще продължи да надгражда основите, които я правят наистина отличителна: нейният признат експертен опит в 4×4, достъпен за всички, и нейното лидерство в LPG решенията.
С тази средносрочна стратегия марката засилва уникалното си позициониране и потвърждава амбицията си да предоставя прагматична, достъпна и готова за бъдещето мобилност.
Dacia засилва офанзивата си в сегмент C със Striker, нов мултиенергиен кросоувър, който съчетава динамиката на комби, практичността на просторен хечбек и пътния просвет на SUV.
Верен на ДНК-то на марката, Striker се отличава със солиден и уверен дизайн. Неговите динамични линии, аеродинамичен силует и изявена вертикална предна част се допълват от дневни светлини с новия, модерен светлинен подпис. Особено внимание е обърнато на детайлите на дизайна, включително отличителна анимация на предните врати и задна връзка между светлините в черен гланц, подчертана от технически зърнист мотив, който засилва модерното излъчване и издръжливост.
Революционният силует и високата аеродинамична ефективност отразяват прагматичен инженерен подход, фокусиран върху реалните нужди на клиентите и ежедневната употреба.
С дължина от 4,62 метра, Striker е мултиенергиен кросоувър, който допълва Bigster в гамата на Dacia в С-сегмент. Заедно двата модела формират здраво и важно дуо, предназначено да засили присъствието на марката в този стратегически сегмент.
Представен за първи път на предпремиерата на futuREady в деня на обявяването на стратегическия план на марката, Striker ще бъде представен в пълния си вид през юни.
Гамата ще включва хибридна версия, хибрид 4×4 и LPG вариант. С начална цена под 25 000 евро, Striker значително разширява достъпа до електрифицираната мобилност както за индивидуални, така и за бизнес клиенти и собственици за автопаркове.
Името Striker произлиза от универсален израз, означаващ „да удариш“ или „да улучиш целта“. Дързък и въздействащ, Striker отразява духа на предизвикателство и амбиция на Dacia. Той въплъщава здравината и функционалността на модел, проектиран да бъде идеалният спътник при пътуване.
