Renault празнува 120 години от основаването си чрез интерактивна инсталация, разположена в дилърствата на марката в страната. Инсталацията ще запознава посетителите с двадесет и девет емблематични модела от миналото на марката.
Френската марка ще представи емблематичните модели през различните десетилетия. Освен с известните модели на Renault посетителите ще могат да се запознаят и с факти от историята на България през съответните десетилетия. Инсталацията ще обиколи дилърствата на марката из цялата страна през различни периоди до края на годината.
Сред моделите, които ще бъдат представени чрез инсталацията е Renault Type A – Voiturette (1898). Всъщност, всичко започва през 1898 г. с първият автомобил на Renault – Type A. Моделът, сглобен от Луи Рено, е представен за първи път на хълма Монмартър по стръмната улица Rue Lepic. Иновативната предавателна кутия с директно задвижване и предно разположения двигател на Type A са характеристики, използвани при производството и на съвременните автомобили. Впечатлени от лекотата и лесното управление, присъстващите на Rue Lepic веднага правят поръчки за автомобила. Type A не е предназначен за продажба, но дръзкия и пионерски дух на Луи Рено спомага за създаването компанията Renault Frères.
Близо 50 години по-късно – през 1947-а Renault 4CV се превръща в символ на свободата за Франция след Втората световна война. Харесван от работници, търговци и дори спортисти, моделът впечатлява всички социални прослойки и поколения. Слоганът „Четири врати, четири седалки, двигател с четири конски сили“ изразява това, което го прави толкова популярен – забележителен простор благодарение на равния под и задно разположения двигател. Изчистен и привлекателен, 4CV помага за демократизирането на автомобилите в следвоенния период. 4CV се превръща в неразделна част от автомобилното наследство на Франция, ставайки първият френски автомобил, от който са продадени над 1 млн. бр.
През 1965 г. се появява Renault 16. Това е революционен за времето си автомобил. Окачването на модела прави автомобила удобен за дълги пътувания, а просторният багажник осигурява на семействата голямо пространство за съхранение. Renault 16 е с равен под и врата на багажника. Освен за смелата архитектура, двуобемният модел е оценен от широката публика и заради множеството си екстри като електрически прозорци, централно заключване и автоматична скоростна кутия. Затова не е изненада, че именно Renault 16 става „Кола на годината“ през въпросната 1965-а.
