Volvo Cars започна производството на новия изцяло електрически Volvo EX60, като доставките за клиенти ще започнат в началото на лятото.
Електрическият среднокомпактен SUV се произвежда в завода на Volvo в Торсланда, в близост до централата на компанията в Гьотеборг, Швеция. Още миналия месец Volvo обяви, че увеличава производствените обеми на EX60 за 2026 г. поради голямото търсене.
Като първия изцяло електрически автомобил проектиран, разработен и произведен в Швеция, EX60 подчертава дългосрочния ангажимент на Volvo към родината си като център за разработка и производство на премиум електрически автомобили.
EX60 също така ще допринесе за стимулиране на икономиката на Гьотеборг и Швеция, тъй като бъдещите производствени амбиции на компанията за модела го позиционират като един от най-големите експортни продукти на Швеция по стойност.
В този смисъл EX60 подкрепя икономическия растеж и затвърждава позицията на Западна Швеция като център за автомобилна разработка и производство.
Решението за увеличаване на производствените обеми за 2026 г. е в резултат на големия клиентски интерес към автомобила на ключови пазари като Швеция и Германия, както и значително по-високите от вътрешните прогнози клиентски поръчки във всички основни европейски пазари.
След толкова сериозен обем от поръчки в Европа – и с отварянето на възможността за поръчки в САЩ и Азия по-късно тази пролет – Volvo взе решение да увеличи производството на EX60 през 2026 г. Целта е заводът в Торсланда да остане отворен за една допълнителна седмица това лято, което би било първи случай в историята на компанията.
EX60, представен през януари с широк положителен отзив, е проектиран да бъде истински пробив за Volvo и клиентите на компанията. Моделът предлага водещ пробег в класа си до 810 км, зареждане от 10 до 80 процента за 16 минути и цена, съпоставима с най-продавания plug-in хибрид на компанията – XC60.
Заводът в Торсланда е сериозно модернизиран през последните години в подготовка за производството на EX60 и други електрически автомобили от следващо поколение. Като част от значителна инвестиция от около 10 милиарда шведски крони, Volvo въведе възможности за mega casting, нова линия за сглобяване на батерии, както и напълно обновен цех за боядисване и финално сглобяване на площадката в Торсланда.
