Al мобилността навлиза у нас. XPENG и Българска Автомобилна Индустрия стартираха продажбите на моделите G6, P7+ и G9 с дебютно събитие под мотото – Shaping Future Mobility.
Китайският производител на електрически автомобили XPENG направи официалния си дебют в България на специално събитие в София, организирано съвместно с местния си партньор Българска Автомобилна Индустрия (БАИ). По време на премиерата бяха представени първите три модела на марката, които ще се предлагат у нас – SUV купето G6, седанът P7+ и флагманският SUV G9.
Паралелно със старта на продажбите беше активирана и българската интернет платформа на производителя, чрез която клиентите могат да конфигурират автомобилите, да заявяват тест драйв и да изпращат запитвания.
Първият модел, който се лансира на пазара, е XPENG G6 – електрическо SUV купе с 800-волтова архитектура и време за зареждане от 10 до 80% за около 12 минути при подходяща инфраструктура.
Моделът предлага до 535 км пробег по WLTP в зависимост от версията и се отличава с просторен интериор, панорамен покрив и дигитална мултимедийна система с възможност за безжични софтуерни актуализации.
Гамата включва три версии. RWD Standard Range осигурява пробег до 480 км, ускорение 0–100 км/ч за 6,9 секунди при мощност 185 кВт и цена от 44 490 €.
RWD Long Range е вариантът с най-голям пробег – до 535 км, с ускорение 6,7 секунди и 218 кВт. Цената на тази версия е 49 490 €.
Върхът на гамата – AWD Performance, добавя пълно задвижване, ускорение от едва 4,13 секунди, 358 кВт мощност и въртящ момент до 660 Нм, при пробег до 510 км. Цената на този вариант е 54 990 €.
Вторият модел е XPENG P7+, позициониран като технологично ориентиран фастбек седан. Автомобилът разполага с междуосие от 3000 мм и багажник с обем 573 литра, който достига до 1931 литра при сгънати задни седалки.
Сред оборудването се открояват 15,6-инчов централен дисплей, цифрово огледало за обратно виждане, head-up дисплей и аудиосистема с 20 високоговорителя.
Моделът използва новия Turing AI чип и система от 26 сензора, които подпомагат функциите за асистирано управление и паркиране.
Версиите за България са три. RWD Standard Range е с пробег до 455 км, ускорява от 0 до до 100 км/ч за 6,9 секунди, мощността е 180 кВт, а цената – 45 990 €.
RWD Long Range е с пробег до 530 км, ускорява до 100 км/ч за 6,2 секунди, мощност 230 кВт и цена – 50 490 €.
Версията AWD Performance е с пълно задвижване, ускорява до 100 км/ч за 4,3 секунди, мощност 370 кВт и въртящ момент до 670 Нм, при пробег до 500 км. Цената на този вариант е 54 990 €.
За модела се предлага и електрически теглич с капацитет на теглене до 1500 кг.
Флагманът в гамата е SUV модела G9. Той също използва 800-волтова електрическа архитектура и батерия с възможност за много бързо зареждане.
Сред акцентите са въздушното окачване, двата 2.4K дисплея в предната част на купето, багажник с обем 660 литра и допълнително предно багажно отделение с вместимост 71 литра.
И трите конфигурации на G9 залагат на висока мощност. RWD Standard Range е с пробег до 502 км, ускорява до 100 км/ч за 6,6 секунди, предлага мощност 285 кВт. Цената на тази версия е 59 990 €.
RWD Long Range е с водещ пробег – до 585 км, ускорява за 6,4 секунди, мощност 285 кВт и се предлага на цена от 64 490 €.
AWD Performance е с пълно задвижване, ускорение 4,2 секунди, 423 кВт и въртящ момент до 695 Нм, при пробег до 540 км. Цената на тази версия е 73 990 €.
Всички модели на XPENG се предлагат с гаранция от 7 години или 150 000 км.
Плановете на вносителя предвиждат още през 2026 г. откриването на официални представителства в София, Пловдив, Варна и Бургас. През 2027 г. мрежата трябва да бъде разширена с обекти в Русе и Стара Загора.
С това XPENG става поредният китайски производител на електромобили, който навлиза официално на българския пазар, където конкуренцията в сегмента на електрическите автомобили продължава да се засилва, а азиатската инвазия става неудържима.
